Ambiente
Rescataron a un equino que había quedado atrapado entre unos hierros
En Concordia se necesitó de maquinaria municipal para poder sacar sano y salvo al animal de gran porte. Personal policial y de Bomberos Voluntarios – junto a otros colaboradores – llevaron adelante el rescate.
Una dotación de Bomberos Voluntarios de Concordia se dirigió a Boulevard Ayuí y calle Odiar, ya que en el lugar, las patas de un caballo habían quedado atrapadas entre los rieles de un viejo «guardaganado».
Para poder auxiliar al animal, se solicitó al Corralón Municipal que enviara una máquina retroexcavadora.
Al rescate
Efectivamente, el ejemplar tenía las patas traseras atracadas «en un guardaganado de ingreso a la ex quinta Scordia encontrándose el propietario del equino y personal policial junto a algunos colaboradores», se detalló desde Bomberos Voluntarios.
A los pocos minutos, la máquina retroexcavadora – interno n° 12 del municipio – se hizo presente y también una dotación de Bomberos Zapadores.
Con todo, se procedió a colocarle las fajas de rescate para que pueda ser elevado por la máquina, tarea que demandó varios minutos ya que el animal tenía atorada las patas traseras.
Luego de varios intentos se lo pudo rescatar con éxito y fue retirado por el propietario solo con algunos cortes menores en la pata trasera izquierda.
Vale aclarar que un guardaganado es un foso cubierto de una serie de travesaños paralelos de madera, hierro y hormigón – en forma de parrilla – y que se coloca a la entrada de las estancias para permitir el paso de los vehículos livianos e impedir el del ganado.
Fuente: Diario Río Uruguay
Ambiente
Piden estudios de impacto ambiental sobre el proyecto de planta de hidrógeno en Uruguay
La Cámara de Diputados de la provincia de Entre Ríos aprobó una resolución solicitando una respuesta urgente a los organismos nacionales de la República Oriental del Uruguay, sobre los posibles impactos ambientales derivados de la instalación de una planta de producción de hidrógeno verde y combustibles sintéticos en cercanías del río Uruguay (kilómetro 219 aproximada), frente a la región «Tierra de Palmares».
El proyecto –impulsado por el colonense Mauro Godein con el apoyo de otros legisladores del bloque Juntos por Entre Ríos- pone énfasis en la necesidad de evaluar los riesgos de contaminación transfronteriza. Entre las preocupaciones principales se encuentran los efectos en el agua, el aire y otros factores como ruido, polución, olores y contaminación visual, especialmente en las localidades de Colón, Liebig y San José.
La resolución también exige que la información recopilada sea compartida con las autoridades nacionales argentinas, incluyendo las secretarías de Ambiente de la Provincia y de la Nación, para ser evaluada conforme al Tratado del Río Uruguay y otras normativas vigentes.
«Si bien se respeta la soberanía del Uruguay, el uso compartido del río y la proximidad física con Entre Ríos hacen necesario un abordaje binacional para garantizar la sostenibilidad ambiental y la protección de la salud y los recursos naturales de la región», expresó Godein.
Finalmente, subrayó: «Aunque se valora la implementación de tecnologías para energías renovables, estas iniciativas deben ser sostenibles, lo cual exige información, evaluación y participación de ambas naciones».
La cámara enfatizó la importancia de preservar el principal capital turístico de Entre Ríos, que podría verse afectado por la instalación de esta planta, e instó a un diálogo bilateral para asegurar la sustentabilidad y el desarrollo armónico en la región.
Fuente: El Entre Ríos
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