Internacionales
Una pareja argentina murió tras un accidente vial en Europa
Una pareja sanjuanina murió tras sufrir un terrible siniestro vial en Francia. El hecho ocurrió el sábado alrededor de las 21.30 en Tilloy-et-Bellay, entre Châlons-en-Champagne y Sainte-Menehould, en Marne. Las víctimas fatales estaban radicadas en Europa desde hacía algunos meses.
El auto manejado por Emiliano Pennice, en donde también viajaba su pareja Noelia Maldonado y un amigo, Juan Francisco Díaz. Su coche fue impactado por otro vehículo, que según trascendió el conductor iba alcoholizado.
Noelia, de 32 años, murió en el acto, el amigo de la pareja tuvo una fractura en el brazo y Emiliano sufrió una fractura en la vértebra a la altura de la cervical y un paro cardiaco que los paramédicos tardaron en reanimar, lo que le produjo muerte cerebral. Tras cuatro días internado, falleció este jueves.
La familia de Emiliano viajó el lunes 1 de abril a Francia para acompañarlo, pero tras la terrible noticia de su fallecimiento contaron que tanto él como su novia, Noelia, serán cremados y trasladados a San Juan en urnas para que descansen juntos.
En diálogo con el medio local Canal 8, Daniel Pennice, el padre de Emiliano, confesó que la familia está "destruida" con lo ocurrido y al enterarse de que el conductor que provocó el accidente estaba alcoholizado dijeron: "Los valores siempre fueron importantes para nosotros". Saber que el conductor estaba alcoholizado nos sumerge en una profunda tristeza".
A su vez, destacó que su hijo "nunca había tomado alcohol" y aseguró que todo lo ocurrido es una tragedia que se llevó dos vidas inocentes. De esta forma, remarcó que "quiere que se de a conocer el hecho para concienciar a cientos de familias sobre los peligros de conducir bajo los efectos del alcohol", publicó TN.
Fuente: Ahora
Curiosidades
Qué es el polvo rosa con el que se combaten los incendios en Los Ángeles
La llamativa sustancia, un popular retardante de fuego, es ahora una imagen común en la zona, cubriendo las entradas de las casas, los techos y los automóviles.
Mientras los equipos de rescate luchan contra los devastadores incendios forestales en el sur de California, han surgido imágenes vívidas de aviones cisterna arrojando un polvo rojo y rosa brillante sobre los suburbios de Los Ángeles.
La llamativa sustancia, un popular retardante de fuego, es ahora una imagen común en la zona, cubriendo las entradas de las casas, los techos y los automóviles.
Las autoridades dijeron que se arrojaron miles de galones de la sustancia en la última semana para detener la propagación de las llamas.
Pero, ¿qué contiene exactamente y cómo ayuda a combatir los incendios forestales?
«Retardante» de fuego
El retardante de llama es un producto llamado Phos-Chek, que vende una empresa llamada Perimeter.
Se ha utilizado para combatir incendios en los EE.UU. desde 1963 y es el principal retardante de fuego a largo plazo utilizado por el Departamento de Silvicultura y Protección contra Incendios de California. También es el retardante de fuego más utilizado en el mundo, según un informe de 2022 de Associated Press.
La fórmula exacta de Phos-Chek no es de conocimiento público, pero la empresa ha dicho en presentaciones anteriores que el producto es 80% agua, 14% sales de tipo fertilizante y 6% agentes colorantes e inhibidores de corrosión.
En cuanto a su color, la empresa dijo que es «una ayuda visual para pilotos y bomberos por igual». Después de unos días de exposición a la luz solar, el color se desvanece a tonos tierra, dijo.
El retardante generalmente se rocía alrededor de un incendio forestal en la vegetación y la tierra que es propensa a incendios para evitar que las llamas se propaguen a esa zona.
Según el Servicio Forestal de EE.UU., los retardantes «ralentizan la velocidad de propagación enfriando y recubriendo los combustibles, agotando el oxígeno del fuego y ralentizando la velocidad de combustión de los materiales a medida que las sales inorgánicas del retardante cambian la forma en que se queman los combustibles».
Efectos secundarios
Su uso ha sido controvertido en el pasado por sus posibles efectos sobre el medio ambiente.
Una demanda presentada en 2022 por los Empleados del Servicio Forestal por la Ética Ambiental, una organización formada por empleados presenttes y pasados del Servicio Forestal de Estados Unidos, acusó a la agencia federal de violar las leyes de agua limpia del país al arrojar retardantes de fuego químicos desde aviones sobre los bosques.
Argumentó que el químico mata a los peces y no es efectivo.
Al año siguiente, una jueza de distrito de Estados Unidos estuvo de acuerdo con los empleados, pero en su fallo permitió que el Servicio Forestal continuara usando el retardante mientras busca un permiso de la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA, por sus siglas en inglés).
El caso atrajo la atención de las comunidades devastadas por incendios forestales en el pasado, incluida la ciudad de Paradise, California, que fue destruida por un incendio en 2018.
Su entonces alcalde, Greg Bolin, elogió la decisión del juez y dijo que garantiza que las comunidades «tengan una oportunidad de luchar» frente a los incendios.
El Servicio Forestal le dijo a la cadena de radio NPR que este año eliminó gradualmente el uso de un tipo de fórmula Phos-Chek, Phos-Chek LC95, a favor de otro, MVP-Fx, diciendo que este último es menos tóxico para la vida silvestre.
El Servicio Forestal también tiene una prohibición obligatoria de arrojar retardantes de fuego en áreas ambientales sensibles, como vías fluviales y hábitats de especies en peligro de extinción.
Sin embargo, existen excepciones a la prohibición en los casos «en los que la vida humana o la seguridad pública estén amenazadas».
Fuente: Mdzol
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