Desarrollo
Se abrieron las ofertas para las obras complementarias del cierre eléctrico del norte entrerriano
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La empresa Energía de Entre Ríos (Enersa) realizó la apertura de sobres para la construcción de la línea en 33 kV Los Conquistadores – Feliciano, contemplada en el marco de las obras necesarias para la concreción del Cierre Norte Eléctrico Entrerriano. Se presentaron cinco empresas a la licitación.
"Esto se enmarca en lo que el propio gobernador aclaró en la apertura de sesiones: saldar deudas con el norte entrerriano, algo que se traduce en la realización de obras estratégicas", explicó el presidente de Enersa, Jorge González, y agregó que "se trata de una segunda línea de 33 kV que va a abastecer y reforzar la confiabilidad del sistema eléctrico en Feliciano y zonas de influencia".
González explicó, además, que "con estas dos líneas vamos a tener un anillado desde Los Conquistadores hasta Feliciano que no sólo va a garantizar confiabilidad, sino también las posibles potencias que se puedan instalar en esa zona».
«Hoy el servicio eléctrico en Entre Ríos está dentro de uno de los mejores en calidad».
«A nivel país, se habla de 37 horas de corte por usuario por año y en nuestra provincia, en áreas urbanas, estamos hablando de 4,5 horas. Eso tiene que ver con una planificación, con inversiones permanentes y con el desarrollo de obras como ésta".
Por su parte, la senadora provincial por el departamento Feliciano, Miriam Espinoza, aclaró que "es una obra maravillosa, que cuenta con la anuencia del gobernador Gustavo Bordet y que se está desarrollado en el norte entrerriano con una confiabilidad absoluta para lo que es el sistema productivo, el sistema de trama vial, el sistema de parques industriales y de nuevas empresas que puedan radicarse".
La inversión prevista para esta nueva línea supera los 115 millones de pesos y cinco fueron las empresas que cotizaron para la licitación. Actualmente la inversión total destinada al departamento Feliciano y zonas de influencia supera los 170 millones de pesos.
Cabe señalar que ya se encuentra en marcha la primera etapa del Cierre Norte entre Federal y Los Conquistadores, y además se está analizando el estudio de ofertas del segundo tramo La Paz – Federal y estaciones transformadoras relacionadas, con una mesa ampliada de la que participan además colegios profesionales, la UTN y legisladores departamentales.
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Desarrollo
Evalúan el estado actual de los puertos entrerrianos y estrategias para su desarrollo
El gobernador Rogelio Frigerio, se reunió con el presidente del Instituto Portuario Provincial (Ipeper), Martín Anguiano, para evaluar el estado actual de los puertos y planificar estrategias que impulsen su desarrollo.
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Tras el encuentro, que se desarrolló este lunes en el Centro Provincial de Convenciones (CPC) de Paraná, Anguiano dijo que en la oportunidad hicieron una evaluación del año anterior y diagramaron objetivos para mejorar el desarrollo de la actividad portuaria en Entre Ríos.
El funcionario explicó que había una desconexión entre los organismos portuarios y la provincia, lo que afectaba las expectativas de los inversores privados. En este sentido, comentó que se ocuparon de «emprolijar» la administración portuaria, con ejemplos concretos en puertos como Ibicuy, Concepción del Uruguay, La Paz y Diamante.
Por otro lado, señaló que se trabajó en Entre Ríos el tramo Talavera, «que es de vital importancia se integre formalmente a la hidrovía. Se busca equiparar la profundidad de navegación y la capacidad de carga con la troncal que sale por el Emilio Mitre».
Aguiano resaltó que con este nuevo esquema de comercio internacional, que repercute en la región, y «con las medidas nacionales que favorece la actividad privada, estamos llamados a ser actores más protagónicos de la hidrovía y de las cargas».
De la reunión participaron también los presidentes de los entes autárquicos portuarios de Concepción del Uruguay, Marcos Di Giuseppe; de Ibicuy, Matías Regalado; de La Paz, Marcelo Daniel Brunner; y de Diamante, Aldo Cardinalli.
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