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Exportaciones

Los puertos entrerrianos continúan en plena actividad

Los puertos de Ibicuy y Concepción del Uruguay continúan desarrollando una intensa actividad exportadora, marcando un ritmo de trabajo ininterrumpido que los ha llevado a completar tres buques en el último mes de manera ágil y en tiempos operativos óptimos.

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Durante todo este fin de semana se ha llevado adelante la carga del buque Seamec Gallant que llegó al puerto de Concepción del Uruguay el viernes por la tarde, procedente del puerto de Nueva Palmira, en la República Oriental del Uruguay, y comenzó a operar en la misma madrugada del sábado.

Pese a algunas interrupciones debido a la lluvia, el ritmo de carga se sostuvo durante las 24 horas para embarcar unas 18.000 toneladas en Concepción del Uruguay, y sumará otras 15.000 en Ibicuy, donde completará sus bodegas para partir hacia el puerto de Taicang, en China.

El Seamec Gallant es un buque ultramarino de 180 metros de eslora con bandera de la India, y forma parte de la serie ininterrumpida de embarques que se llevan adelante desde los puertos públicos entrerrianos desde hace casi dos años, y que ya totalizan 33 buques con destinos que han incluido China, Senegal, Irak, Costa Rica y Venezuela.

La reactivación del sistema portuario entrerriano le ha permitido a la provincia exportar más de 1 millón de toneladas, confirmando su importancia para el sector productivo regional y sumando mano de obra genuina para cientos de trabajadores entrerrianos.

Las operaciones en todos los puertos de Entre Ríos se realizan bajo los más estrictos controles sanitarios y de prevención del Covid-19, de acuerdo a las pautas dictadas por la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables de la Nación, y con estrictos protocolos dispuestos desde el Ministerio de la Producción de Entre Ríos, bajo la supervisión del Ministerio de Salud de la provincia.

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Exportaciones

El boom del trigo: qué hay detrás de los casi 3.000 camiones que ingresaron a Rosario

La cantidad de toneladas de trigo que ingresó a los puertos del Gran Rosario es la mas grande en siete años. Sin embargo, las promesas de exportación no están alcanzando los niveles esperados.

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Aunque la campaña de cosecha de trigo 2024-2025 no está en su punto más fuerte, las toneladas de cereales que empezaron a llegar desde el norte marcaron la tendencia de lo que podría generar en cuanto al volumen de producción. Los primeros envíos llegan desde Salta, Jujuy, Corrientes y Santiago del Estero, entre otras provincias. 

Durante los últimos días de octubre y las primeras jornadas de este mes, ingresaron en las plataformas de los puertos del Gran Rosario 2.986 camiones cargados de trigo; el número semanal más alto desde hace siete años, según lo informó la Bolsa de Comercio de la ciudad santafesina.

La producción que empezó a copar el mercado representa solo el 11% del área de objetivo a nivel nacional, aun así el adelanto de lo que será la cosecha ha conseguido romper el promedio semanal de 450 camiones, que hasta el momento se había consolidado.

Otro dato alentador gira en tono a los contratos y las fijaciones, ya que se han anotado más de 310.000 toneladas de trigo; el mejor ritmo desde mayo y casi el triple de lo operado en junio, según lo informado por el monitor de SIO-Granos.

Le expectativa que generó el cambio de gobierno, la flexibilización del sistema de exportaciones y algunos factores de estacionalidad llevaron a los productores a apostar por la plantación de este tipo de cereales.

El posicionamiento de la exportación

Más allá de que los datos en cuanto al volumen de producción son positivos, por el momento los compromisos o ventas al exterior declarados no alcanzaron al cuarto de las compras en cartera.

De la cantidad de trigo que se espera cosechar durante esta campaña, los exportadores solo declararon la venta al exterior de 720.000 toneladas, de las cuales 90.000 comenzaran a embarcarse a fines de diciembre. Esto representa el 21% del volumen comprado.

"Las compras del sector exportador al 30/10 ascienden a 3,4 Mt de trigo 2024/25 lo que representa el 18% de la producción proyectada, cuando el promedio para esta altura es de 20% por encima", informó la Bolsa de Comercio de Rosario. De esta afirmación se entiende que para estar cerca de los valores normales los exportadores debieron haber comprado 6,9 Mt de la campaña 202425.

En cuanto a las coberturas en futuros de trigo alcanzaron un récord histórico. La dinámica del mercado y la baja competitividad en el precio a nivel internacional, limitaron la demanda y condicionaron los compromisos de la nueva mercadería. Esta circunstancia impulso el Mercado de Futuros y Opciones de Argentina (MatbaFex).

Las especulaciones en torno al Gobierno de Milei, su posición frente a los conflictos geopolíticos y sus políticas de exportación generaron grandes expectativas el martes y miércoles de la semana pasada. Sin embargo, el precio del trigo se estableció en torno a los US$210 por tonelada.  

Fuente: Mdzol

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