Historia
«Las veían y lloraban». La tremenda historia que une las latas de Liebig con los polacos deportados a Siberia
Un sencillo "hilo" en la red social X puso nuevamente en escena algo que no por sabido debería dejar de asombrarnos: pueblo Liebig, su frigorífico, la "Fábrica Colón", cumplió un papel extraordinario para alimentar a soldados durante la segunda guerra mundial.
"En una reunión en Polonia, el director del Museo de los deportados a Siberia me preguntó si sabía por qué mis abuelos eligieron Argentina. Quiso saber si mi abuelo alguna vez había mencionado unas latas. Después me dijo que él me iba a contar una historia". Tal el primer tuit publicado este sábado en la cuenta "Rulo de Viaje", de @Dan_Lande.
La imagen que acompaña el breve texto lo dice todo: se trata de la icónica lata de corned beef, que Liebig hizo monumento
¿Cuál es la historia que contó el Director del Museo de los deportados a Siberia?
Veamos:
Después de que Hitler rompiera el pacto Molotov-Ribbentrop, Stalin tuvo que cambiar su estrategia. Con Alemania como enemiga, necesitaba nuevos apoyos, sumar aliados. Necesitaba a los polacos para luchar en Polonia.
La Unión Soviética tuvo que hacer concesiones, entre ellas mejorar las condiciones de los 2 millones de polacos que Stalin había mandado a los gulags. Liberó a varios miles y accedió a que otros tantos otros recibieran comida, medicamentos y abrigo.
Como el gobierno polaco en el exilio operaba desde Londres, fue Gran Bretaña la que se ocupó de la logística de los suministros. Los alimentos, escasos en la Europa de la guerra, llegaban en gran parte desde Sudamérica, que cumplía con ese rol fundamental.
En Liebig, un pueblito de Entre Ríos, unas 3000 personas se despertaban todos los días, ni bien salía el sol, para trabajar en los frigoríficos. Tan lejos de la guerra, tan lejos del horror de los gulags. Trabajan sin dimensionar el recorrido que hacía su carne enlatada.
Menos aún el efecto que causaba. Las latas iban a los barcos, después al tren. Cruzaban los Urales y el Taiga. Ahí, donde millones de personas morían de frío y de hambre, por fin recibían comida. Y era carne, proteínas. Los polacos las veían y lloraban.
Cada lata era un milagro, era recuperar la esperanza de que podían sobrevivir un día más a la guerra. Las latas salvaron la vida de miles, me dice director del museo. ¿Y qué es lo que leía esta gente cuando las recibía?
El sello de industria argentina. Era una asociación instantánea. Los polacos en Siberia se alimentaban con una sensación de gratitud hacia Argentina. Pero había algo más, algo que les quedó grabado a los sobrevivientes.
Y era la idea de que si había carne suficiente como para mandar hasta Siberia, en Argentina no iban a pasar hambre. Por esa gratitud y por esta idea, ni bien terminó la guerra, muchos de los polacos que sobrevivieron a Siberia, eligieron migrar a la Argentina.
Fuente: El Entre Ríos
Historia
Parera Deniz: «El gasoducto troncal es una obra que se concretó durante las gestiones del Dr. Busti»
En relación al proyecto de ley presentado por la diputada María Elena Romero, del bloque Juntos por Entre Ríos, para denominar el gasoducto troncal de nuestra provincia «Sergio Alberto Montiel», el presidente del Frente Entrerriano Federal, Nicolás Parera Deniz, expresó su opinión "sobre ciertos aspectos históricos que no deben ser distorsionados".
A travésde un comunicado, el presidente del Frente Entrerriano Federal, Nicolas Parera Deniz, expresó que «Si bien es cierto que el exgobernador Sergio Montiel dio inicio al proceso que permitió la llegada del gas natural a Entre Ríos, es fundamental recordar que la concreción de la obra del gasoducto troncal y su desarrollo integral se realizó durante las gestiones del Dr. Jorge Busti, en su primer y segundo mandato como gobernador», señaló.
Agregó que «fue bajo su liderazgo y su firme gestión que el gasoducto no sólo avanzó, sino que se completó, beneficiando a miles de familias entrerrianas y transformando a nuestra provincia en una de las primeras del país en contar con una red de gas natural en condiciones óptimas para el desarrollo económico y social".
El presidente del FEF insistió en que «la obra del gasoducto troncal, tal como la conocemos hoy, se realizó y concluyó durante la segunda gobernación del Dr. Busti», detallando que «el Poder Ejecutivo Provincial, mediante el Decreto Nº 3246/96, convocó a una licitación pública nacional e internacional para la construcción del Gasoducto Troncal Provincial, así como de los Gasoductos de Aproximación e instalaciones complementarias. Este proceso dio lugar a la ejecución de una obra de magnitud que conectó localidades clave de la provincia, desde Aldea Brasilera hasta Gualeguaychú, y permitió la expansión del gas natural a más de 60 localidades y a decenas de parques industriales".
Asimismo, en el comunicado, relata que: «La construcción de este gasoducto troncal se concluyó en noviembre de 1998, según consta en el acta de recepción provisoria de la obra, suscripta el 13 de noviembre de 1998, fecha en la que la obra quedó formalmente terminada y operativa para su puesta en marcha. Además, para que todos pudieran acceder a los beneficios del gas natural, se implementó el Fondo Solidario Gasífero que atendía la situación de hogares con bajos recursos".
El compromiso de Busti
En sus declaraciones, Parera Deniz también destacó el compromiso de Busti con la equidad territorial. «El Dr. Busti trabajó incansablemente para que el gasoducto troncal llegara a los rincones más remotos de Entre Ríos, de norte a sur, asegurando que esta obra se convirtiera en una de las más significativas para el crecimiento de nuestra provincia".
Además, subrayó el impacto regional de la obra: «Durante su gestión, el gasoducto troncal de Entre Ríos cruzó hacia la República Oriental del Uruguay, concretándose una conexión directa a través de Paysandú. Este avance fue clave para la integración energética entre ambos países y fortaleció los lazos económicos con Uruguay, convirtiendo a Entre Ríos en un puente energético estratégico entre Argentina y Uruguay".
Parera Deniz también recordó que el gas natural se ha convertido en un factor clave para el desarrollo de la provincia: «Hoy, el gas natural representa una ventaja comparativa fundamental para Entre Ríos en relación con otras provincias de la región. Mientras provincias limítrofes como Corrientes siguen sin contar con esta infraestructura clave, Entre Ríos ha consolidado su red de gasoductos como un motor de desarrollo económico".
En cuanto al reconocimiento a la figura de Montiel, aclaró que «entendemos el valor del reconocimiento a Sergio Montiel, pero también es importante ser justos con la historia. La obra del gasoducto troncal fue producto de un esfuerzo colectivo, pero, sobre todo, de la determinación y el trabajo de muchas personas y, especialmente, de la decisión de Jorge Busti".
El presidente del FEF también cuestionó la propuesta de la diputada Romero, considerando que «hacer homenajes a medias no contribuye a la justicia histórica. Reconocer la labor de un gobernante no implica omitir la del que continuó y concretó una obra que beneficia a la totalidad de los entrerrianos. La historia de nuestra provincia debe ser contada con verdad, respeto y visión de justicia histórica".
Finalmente, Parera Deniz hizo un llamado a todos los actores políticos: «Es momento de reconocer la importancia del trabajo de todos los gobernantes que contribuyeron al progreso de Entre Ríos, sin distorsionar ni omitir las realidades históricas. La historia no puede ser manipulada para conveniencia de unos pocos. Debemos mirar hacia adelante, siempre con la verdad como bandera, y seguir trabajando en conjunto por el bienestar de todos los entrerrianos".
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