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Producción

Bordet afirmó que las cadenas de valor "tienen que ser fortalecidas con políticas públicas desde el Estado"

El gobernador Bordet estuvo este miércoles en la Exposición Rural de Palermo, donde recorrió el stand de la provincia: "Es una oportunidad para mostrar todo lo mucho y bueno que se hace en la provincia", afirmó el mandatario.

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Bordet mencionó que Entre Ríos tiene numerosas cadenas de valor y economías regionales, "todo el año se trabaja por lo cual es bueno mostrar y poner en superficie todo lo que día a día hombre y mujeres con el trabajo de sus manos producen poder mostrarlo y ofrecerlo para venderlo, ya que muchos son emprendimientos familiares y esto hace bien para poder difundir y avanzar en nuestros emprendimientos".

Destacó que las cadenas de valor, "tienen que ser fortalecidas con políticas públicas desde el Estado. Entonces, estar en la exposición más importante del país es prioritario y por eso venimos todos los años".

El gobernador, en La Rural estuvo acompañado por los secretarios de Turismo y Cultura, Carolina Gaillard; y de Producción, Álvaro Gabás, y reiteró que "estamos por cuarto año consecutivo desde que asumimos la gestión", y repasó los distintos stands de Entre Ríos, donde se exhibe "lo mucho y bueno que se hace en la provincia". En ese sentido, mencionó los de cuchilleros de Federal y Feliciano, de jugos cítricos de Villa del Rosario, de hierbas para té y mate de Gualeguaychú, de Tramagua una cooperativa que realiza tejidos en telar, y también hizo referencia a los espectáculos con los cuales "se trata de difundir nuestra cultura entrerriana"

El mandatario, destacó que la exposición "es una de las más grandes del país, más de un millón de personas nos visitan", por lo que "estamos también promocionando turísticamente nuestra provincia, algo que es muy importante sobre todo porque es época de vacaciones en Buenos Aires".

En ese sentido, Bordet afirmó que "veo que hay mucha concurrencia en nuestro stand, es muy dinámico muy alegre, con música de chamarrita que en vivo se ofrece a todos los visitantes y Entre Ríos está muy bien representada".

Puertos

Por otro lado, y al ser consultado por la prensa sobre el eje de reactivación portuaria en la provincia, Bordet afirmó que "el balance de los cuatro años ha sido positivo en el sentido de que no teníamos ningún puerto habilitado cuando asumimos y hoy tenemos tres, Ibicuy, Concepción del Uruguay, Diamante y La Paz para barcazas".

"La idea es seguir potenciando, seguir teniendo la posibilidad de ir ganando volumen, con oferta exportable. Estamos trabajando en un proyecto para interesar la explotación privada en un sector del Puerto de Ibicuy, hacerlo por consorcios; también estamos asistiendo a exportaciones en madera y arroz, pero queremos ir con contenedores, estamos hablando con la industria avícola, con la citrícola para poder sacar nuestros productos al mundo a través de contenedores", explicó.

Dijo que en Concepción del Uruguay está garantizada la cadena de frío y las instalaciones eléctricas apropiadas, "tenemos que hacerlo en Ibicuy también".

Finalmente, comentó que "algo que ha surgido con mucha fuerza es la arena que se lleva a Vaca Muerta donde la zona de Ibicuy, Gualeguay tienen yacimientos importantes y esto nos presenta una gran oportunidad en materia de minería para la provincia, que antes no existía. Y por supuesto poder sacar esta arena que hoy sale en camiones, por el puerto de Ibicuy es prioritario y estamos trabajando en eso".

Desarrollo

Quién es el gigante energético que se suma al proyecto de PAE para exportar gas de Vaca Muerta

Tras la incorporación de Pampa Energía, ahora también tendrá una participación un gigante petrolero europeo. Cuál es el potencial del gas natural licuado para el país.

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En los últimos días el Régimen de Incentivo a las Grandes Inversiones (RIGI) está logrando atraer el interés de jugadores internacionales, que posan sus ojos en la explotación de la formación de gas y petróleo no convencional en Vaca Muerta. Y en ese sentido todos los reflectores de los big players internacionales apuntan a la exportación de GNL (gas natural licuado). 

Para eso se necesitan muchos dólares, para avanzar en la instalación de barcos licuefactores. La última noticia en este sentido tiene como eje el proyecto de Pan American Energy (PAE) y Golar LNG en Río Negro. Este lunes se conoció que la compañía británica Harbour Energy confirmó su participación en este proyecto de producción de gas natural licuado.

Fue a través de la firma de un acuerdo para adquirir un 15% de participación en el desarrollo de este proyecto, que es el primero de exportación de GNL en el país, y cuyo corazón es la instalación de un barco flotante de licuefacción. Se estima que Harbour Energy hará una inversión de unos US$ 3000 millones. 

De esta manera, ampliará su presencia en el país luego de haber adquirido los activos de la alemana Wintershall DEA en Argentina, que suman participaciones en yacimientos convencionales de gas y shale en Aguada Pichana Este y San Roque, en Neuquén y en Tierra del Fuego, donde se produce el 15% del gas que se consume en Argentina; también en el bloque CMA-1 (Cuenca Marina Austral 1), que incluye los proyectos Carina, Aries, Vega Pléyade y otros yacimientos.

Con la forma del acuerdo, Harbour Energy apuesta a la producción de GNL a través del buque "Hilli Episeyo", que es propiedad de Golar LNG. Tiene una capacidad de producción y exportación de 2,45 millones de toneladas anuales de gas natural licuado, equivalente a 11,5 millones de metros cúbicos día de gas natural.

«El proyecto, fue presentado en el régimen de incentivo para grandes inversiones RIGI, que representa factor clave para la competitividad del proyecto en el mercado global de GNL», sostuvieron fuentes de Harbour Energy, la compañía que tiene su casa matriz en Londres.

La semana pasada se había conocido el ingreso de Pampa Energía al proyecto, que tendrá una participación de 20%, en tanto crece también el interés de YPF. 

La licuefacción es la última etapa del proceso y es la gran esperanza del Gobierno para lograr una amplia balanza energética superavitaria. La idea es que el barco tome gas natural de Vaca Muerta utilizando la infraestructura y capacidad existente del sistema en los meses de menor demanda. El objetivo es operar todo el año, una vez que esté completa la inversión en nueva infraestructura.

Fuente: Mdzol

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