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Desarrollo

Aprueban una mega inversión de US$ 2.900 millones de YPF bajo la ley RIGI

El Comité evaluador aceptó la propuesta de un consorcio de productores de petróleo para construir el Oleoducto Vaca Muerta Sur.

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El ministro de Economía, Luis «Toto» Caputo, publicó en la red social X que el Comité Evaluador de Proyectos del Régimen de Incentivos a las Grandes Inversiones (RIGI) aprobó el segundo proyecto desde que se puso en marcha el sistema. Se trata del oleoducto Vaca Muerta Sur, que cuenta con una inversión de US$ 2.900 millones por parte de un consorcio de productores de petróleo liderados por YPF, lo que lo constituye en el primero de Exportación Estratégica de Largo Plazo bajo ese régimen de inversiones.

La inversión permitirá exportaciones de petróleo por más de US$ 15.000 millones por año, indicó el ministro. 

Caputo felicitó al titular del Comité Evaluador, Daniel González, y a todo el equipo por la «pronta respuesta». González fue CEO de YPF y es el hombre del Gobierno que controla las adhesiones al RIGI.

Oleoducto vaca muerta norte.

Además de YPF, el oleoducto lo construirán Vista Energy Argentina, Pampa Energía y Pan American Sur, junto con Chevron Argentina, Pluspetrol y Shell Argentina.

El Vaca Muerta Oleoducto Sur permitirá incrementar la producción no convencional de petróleo y crear una plataforma exportadora de energía en la localidad de Punta Colorada, en la provincia de Río Negro

Tendrá una extensión de 437 kilómetros y contará con una terminal de carga y descarga, más una playa de tanques y almacenaje.

La construcción comenzará este año con el objetivo de lograr su completamiento mecánico durante el cuarto trimestre trimestre del 2026 y el comienzo de la operación comercial el 31 de julio de 2027.

Fuente: Mdzol

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Desarrollo

Evalúan el estado actual de los puertos entrerrianos y estrategias para su desarrollo

El gobernador Rogelio Frigerio, se reunió con el presidente del Instituto Portuario Provincial (Ipeper), Martín Anguiano, para evaluar el estado actual de los puertos y planificar estrategias que impulsen su desarrollo.

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Tras el encuentro, que se desarrolló este lunes en el Centro Provincial de Convenciones (CPC) de Paraná, Anguiano dijo que en la oportunidad hicieron una evaluación del año anterior y diagramaron objetivos para mejorar el desarrollo de la actividad portuaria en Entre Ríos.

El funcionario explicó que había una desconexión entre los organismos portuarios y la provincia, lo que afectaba las expectativas de los inversores privados. En este sentido, comentó que se ocuparon de «emprolijar» la administración portuaria, con ejemplos concretos en puertos como Ibicuy, Concepción del Uruguay, La Paz y Diamante.

Por otro lado, señaló que se trabajó en Entre Ríos el tramo Talavera, «que es de vital importancia se integre formalmente a la hidrovía. Se busca equiparar la profundidad de navegación y la capacidad de carga con la troncal que sale por el Emilio Mitre».

Aguiano resaltó que con este nuevo esquema de comercio internacional, que repercute en la región, y «con las medidas nacionales que favorece la actividad privada, estamos llamados a ser actores más protagónicos de la hidrovía y de las cargas».

De la reunión participaron también los presidentes de los entes autárquicos portuarios de Concepción del Uruguay, Marcos Di Giuseppe; de Ibicuy, Matías Regalado; de La Paz, Marcelo Daniel Brunner; y de Diamante, Aldo Cardinalli.

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