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Energía

Ante la Justicia, Gas NEA pidió revocar la rescisión del contrato con el gobierno entrerriano

La distribuidora de gas natural Gas Nea -que tiene la concesión en la Novena Región del país, que abarca cinco provincias: Entre Ríos (excepto Ciudad de Paraná), Corrientes, Misiones, Chaco y Formosa- inició una batalla legal contra la decisión del Gobierno de la Provincia de rescindir el contrato para la prestación del servicio a nivel local.

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La empresa presentó un recurso de revocatoria ante el titular del Poder Ejecutivo provincial, Gustavo Bordet para que se revea la rescisión del contrato de concesión. Aunque el trámite no ha podido avanzar por cuanto la Administración Pública está en receso, hasta el próximo viernes 13.

La medida quedó contenida en el decreto Nº 3.921, firmado por el gobernador Gustavo Bordet- y se fundó en la casi nula inversión realizada por la compañía. "Frente a la magnitud de la inversión realizada por la Provincia, que ronda los 600 millones de dólares, GasNea sólo puede afirmar que en 25 años construyó 30 kilómetros de gasoductos a la localidad Villaguay", explicó el Gobierno.

La rescisión del contrato de concesión dispuesto por la Provincia tuvo efecto inmediato, aunque el futuro de la prestación del servicio de gas natural en la IX Región lo determinará el Ente Nacional Regulador del Gas (Enargas), que ya fue notificado

La zona abastecida por GasNea tiene una población de más de 5,2 millones de habitantes, representando un 12% de la población nacional. En la actualidad, GasNea opera en 55 localidades, abasteciendo a más de 110.000 usuarios, entre ellos, hogares, comercios, industrias y estaciones GNC, mediante una red de 4.295km de cañerías y 110 plantas reguladoras.

De momento, el Enargas no se ha expedido, y la decisión que se adopte es esperada con expectacción con los gobernadores de la región donde la distribuidora tiene actualmente la concesión. El dato lo revelan en el Gobierno como auspicioso. «Quieren replicar lo que hizo Entre Ríos. Y por eso están muy a la expectativa de qué es lo que finalmente se resuelva en el Enargas.

En diciembre de 2020, el Gobierno puso en marcha el Plan Gas.Ar, una iniciativa que tiene como objetivo contractualizar la producción de gas con una base de 70 millones de metros cúbicos diarios para asegurar el abastecimiento de la demanda prioritaria, así como sustituir parte de las importaciones de Gas Natural Licuado (GNL) y de combustibles líquidos, con la consecuente ahorro fiscal.

El ministro de Economía, Sergio Massa, destacó, en el lanzamiento del Plan Gas.Ar 2023-2028, que ese programa permitirá al Estado un ahorro en subsidios de US$ 19.500 millones en los próximos cinco años y afirmó que esto «pone a la Argentina frente a la oportunidad más grande de construir orden fiscal».

Dijo que el plan significa «un cambio de paradigma en la balanza económica y comercial de la Argentina para los próximos cinco años» que permitirá un «ahorro para el Estado en subsidios de US$ 19.500 millones» en ese período.

«Pone a la Argentina frente a la oportunidad más grande de construir orden fiscal sobre la base de haber alineado un recurso estratégico, inversión privada e incentivos del sector público bien alineados», aseguró en el acto que se realizó en el CCK.

En el Gobierno de Entre Ríos miran con interés y atención ese programa y de qué modo la provincia podría resolver el tema de la adjudicación de la prestación del servicio de gas natural.

Fuente: Entre Ríos Ahora

Desarrollo

Quién es el gigante energético que se suma al proyecto de PAE para exportar gas de Vaca Muerta

Tras la incorporación de Pampa Energía, ahora también tendrá una participación un gigante petrolero europeo. Cuál es el potencial del gas natural licuado para el país.

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En los últimos días el Régimen de Incentivo a las Grandes Inversiones (RIGI) está logrando atraer el interés de jugadores internacionales, que posan sus ojos en la explotación de la formación de gas y petróleo no convencional en Vaca Muerta. Y en ese sentido todos los reflectores de los big players internacionales apuntan a la exportación de GNL (gas natural licuado). 

Para eso se necesitan muchos dólares, para avanzar en la instalación de barcos licuefactores. La última noticia en este sentido tiene como eje el proyecto de Pan American Energy (PAE) y Golar LNG en Río Negro. Este lunes se conoció que la compañía británica Harbour Energy confirmó su participación en este proyecto de producción de gas natural licuado.

Fue a través de la firma de un acuerdo para adquirir un 15% de participación en el desarrollo de este proyecto, que es el primero de exportación de GNL en el país, y cuyo corazón es la instalación de un barco flotante de licuefacción. Se estima que Harbour Energy hará una inversión de unos US$ 3000 millones. 

De esta manera, ampliará su presencia en el país luego de haber adquirido los activos de la alemana Wintershall DEA en Argentina, que suman participaciones en yacimientos convencionales de gas y shale en Aguada Pichana Este y San Roque, en Neuquén y en Tierra del Fuego, donde se produce el 15% del gas que se consume en Argentina; también en el bloque CMA-1 (Cuenca Marina Austral 1), que incluye los proyectos Carina, Aries, Vega Pléyade y otros yacimientos.

Con la forma del acuerdo, Harbour Energy apuesta a la producción de GNL a través del buque "Hilli Episeyo", que es propiedad de Golar LNG. Tiene una capacidad de producción y exportación de 2,45 millones de toneladas anuales de gas natural licuado, equivalente a 11,5 millones de metros cúbicos día de gas natural.

«El proyecto, fue presentado en el régimen de incentivo para grandes inversiones RIGI, que representa factor clave para la competitividad del proyecto en el mercado global de GNL», sostuvieron fuentes de Harbour Energy, la compañía que tiene su casa matriz en Londres.

La semana pasada se había conocido el ingreso de Pampa Energía al proyecto, que tendrá una participación de 20%, en tanto crece también el interés de YPF. 

La licuefacción es la última etapa del proceso y es la gran esperanza del Gobierno para lograr una amplia balanza energética superavitaria. La idea es que el barco tome gas natural de Vaca Muerta utilizando la infraestructura y capacidad existente del sistema en los meses de menor demanda. El objetivo es operar todo el año, una vez que esté completa la inversión en nueva infraestructura.

Fuente: Mdzol

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