Comercio
Alimentos e industria del conocimiento en la agenda de Japón con Entre Ríos
El avance de vínculos comerciales, culturales, educativos y en materia de ciencia y tecnología fueron abordados por el gobernador Gustavo Bordet y el embajador de Japón, Takahiro Nakamae, este martes en Casa de Gobierno.
"Argentina es un país con el que Japón puede trabajar, y con el gobernador hablamos de como se puede cooperar con la provincia en este contexto», dijo el diplomático.
Tras la rendición de honores al embajador, Bordet se reunió con Nakamae en el Salón de Acuerdos. También estuvieron la vicegobernadora Laura Stratta y la ministra de Gobierno, Rosario Romero.
Al respecto, el gobernador Bordet dijo que "es un gusto recibir al embajador de Japón en la Argentina y entablar relaciones con nuestra provincia".
«Hay una larga tradición entre Argentina y Japón de relaciones bilaterales y un antecedente de haber tenido una misión comercial en 2012 a Japón en la que participé. Fue una muy buen experiencia en el sentido de poder comercializar muchos de nuestros productos y alimentos. En ese caso, fue cítricos dulces, naranjas y mandarinas», recordó.
«También conversamos con el embajador sobre la posibilidad de trabajar sobre la comercialización de otros productos como miel y lo que representa la industria del conocimiento. Son oportunidades, pero cuando hablamos de relaciones bilaterales, no sólo hablamos de exportaciones, sino también de lo que tienen que ver con inversiones que se realizan en nuestro país por parte de Japón como es el caso de Toyota que, si bien la inversión está radicada en Zárate, el 30 por ciento de los operarios son entrerrianos, y esto hace que se establezcan vínculos comerciales y lo que tienen que ver con lo cultural, educativo y el avance en ciencia y tecnología. Son desafíos que tenemos en común», insistió.
En otro tramo, el mandatario agradeció al embajador «el hecho de estar en la provincia y profundizar estas relaciones, muchas veces se hacen de manera remota o se realizan en Buenos Aires. Estar presencialmente en Entre Ríos refuerza mucho ese camino de cooperación que tenemos que seguir adelante, y de ahí la importancia de su visita», concluyó.
En la ocasión, el gobernador le obsequió al diplomático el libro Tierra de Promesas, las colonias judías del Siglo XX en Entre Ríos.
En tanto, el embajador de Japón en Argentina, Takahiro Nakamae, dijo que es la primera vez que visita la provincia y manifestó su agradecimiento por «la amable hospitalidad del señor gobernador. En la conversación, se tocaron varios asuntos y de la importancia de la agenda bilateral, del cómo proyectar las agendas de Argentina y Japón al mundo, y el cómo podemos cooperar en la comunidad internacional, además de cuál sería la cooperación con la provincia en este contexto», detalló.
Puntualizó que la agenda trató «temas puntuales y globales. Ha sido una conversación muy fructífera» e indicó que «Argentina es un país con el que Japón puede trabajar para liderar e inspirar a la comunidad internacional. Tenemos muchas agendas, y con el gobernador hablamos a nivel nacional y como se puede cooperar con la provincia en este contexto».
«Entre Ríos es una provincia con una agricultura muy prolífera y tenemos muchas potencialidades y desafíos para el futuro para el desarrollo comercial de los productos de alimentos. El mercado en Japón es muy competitivo, y hablamos de cuáles son los puntos más importantes para aumentar el comercio y la exportación».
Por último, el diplomático dijo: "Buenos Aires es una ciudad hermosa y en el interior del país hay una diversidad que está llena de encantos para visitar. Las personas, la cultura, la manera de relacionarse de las personas es algo que me encanta».
Comercio
A pesar de que China tiene un enorme superávit bilateral con la Argentina, lanzó una investigación por el aumento de sus importaciones de carne
La insólita medida también afecta a Brasil y Uruguay y provocó una fuerte caída bursátil de empresas brasileñas con presencia en el país. El gigante asiático, que en noviembre proveyó 22,7% de las compras pero absorbió solo 5,2% de las ventas argentinas, acumula desde 2008 un saldo a su favor de más de USD 87.000 millones.
El Ministerio de Comercio de China inició una investigación sobre las importaciones de carne vacuna a raíz dedenuncias de la Asociación China de Ganadería y representantes de nueve provincias, para determinar si el aumento en las compras internacionales entre 2019 y 2024 dañó la estabilidad del mercado interno.
"El denunciante afirma que el agudo aumento (de las importaciones de carne) impactó la industria doméstica china, que ha experimentado un daño sustancial y que hay una relación causal entre el aumento del volumen de importaciones y el daño sustancial", dice un cable de Xinhua News, la agencia estatal de información que informó sobre la medida de Beijing.
Según datos oficiales citados por el Ministerio, las importaciones de carne vacunacrecieron 64,9% entre 2019 y 2023 y durante el primer semestre de 2024 el aumento fue de 106,28% en relación al mismo período de 2019, lo que se tradujo en un alza desde el 20,5% de participación de mercado en 2019 a 30,9% en el primer semestre de 2024.
Tocados
Además de la Argentina, la medida afecta también a Brasil y Uruguay. De hecho, a raíz del anuncio, ayer las acciones de empresas brasileñas como Marfrig Global Foods, JBS y Minerva, grandes cadenas de frigoríficos y con fuerte inversiones en la Argentina, cayeron en el índice Ibovespa 7,8%, 3,3%, 3,1% respectivamente.
En la Argentina, Marfrig es dueña de varios frigoríficos y de marcas como Paty, Tres Cruces, y Good Mark y de las salchichas Vienissima. Además, el mes pasado compró en USD 80 millones una fábrica de alimentos procesados y elaboración de hamburguesas en China, a ser en parte abastecida de carne de la Argentina, Brasil y Uruguay.
BS, por su parte, había hecho una gran inversión en frigoríficos en la Argentina, que en 2017 vendió a la también brasileña Minerva en USD 300 millones.La evolución de las exportaciones de carne de la Argentina. La parte roja de cada barra ilustra la importancia del mercado chino
El "daño sustancial" a los productores locales de carne esgrimido por Beijing es un argumento insólito proviniendo de una potencia cuyo PBI es unas 30 veces superior al de la Argentina y que mantiene con el país un enorme superávit comercial.
Considerando los datos más recientes informados por el Indec, desde 2008 y hasta el mes pasado el gigante asiático extrajo de su relación bilateral comercial con la Argentina un superávit bilateral de USD 87.217 millones, el doble de la deuda argentina con el FMI, casi tres veces las reservas del BCRA y unas veinte veces el monto de financiamiento comprometido por China para la construcción de las represas patagónicas, la más grande obra contemplada en la "Relación Estratégica Integral" firmada en 2014 por la entonces presidente Cristina Fernández de Kirchner con el todavía presidente chino Xi Jinping.
A diferencia de Brasil, Uruguay y otros otros países sudamericanos, que extraen del comercio con China un fuerte superávit bilateral, en el intercambio con China la Argentina mantiene un persistente saldo negativo.En noviembre la diferencia a favor de China fue de USD 851 millones. Ese mes China fue el segundo país (detrás de Brasil) que más exportó a la Argentina, con USD 1.189 millones, un 22,7% del total de importaciones argentinas, pero le compró por USD 388 millones, apenas un 5,2% de las exportaciones del país. De hecho, el mes pasado China fue el quinto destino de las ventas externas de la Argentina, detrás de Brasil, Estados Unidos, India y Chile y apenas por encima de la India, el sexto cliente comercial.
Datos
Según datos del Instituto de Promoción de la Carne Vacuna Argentina (IPCVA) "la República Popular China continúa siendo principal destino, en volumen" de las ventas argentinas del sector cárnico. En noviembre fueron 52.000 toneladas (incluye huesos), seguido por Chile con 2.300 toneladas, y por Alemania con 2.000 toneladas. En volumen (tonelaje) se trata del 74% de las exportaciones cárnicas argentinas, aunque en valor la proporción se reduce al 52%, porque Chile y Alemania compran carne de mejor calidad y pagan precios más altos que China, cuyos compradores –dicen los exportadores argentinos- son "durísimos negociadores". El precio promedio de las ventas de carne a China fue en noviembre de USD 2.900 la tonelada, contra USD 10.320 de las ventas por tonelada a Alemania y USD 7.035 de las ventas a Chile.La distribución del tonelaje exportado en los primeros 11 meses de 2024
En completos sectores industriales, como la siderurgia y el rubro automotriz, y en bienes específicos, como baterías para vehículos eléctricos, molinos eólicos y paneles solares, China prácticamente se apropió del mercado mundial e inunda una gran cantidad de mercados con sus productos, que además gozan de fuertes subsidios.
"La aparente complementariedad entre una economía que necesita materias primas y quiere exportar productos manufacturados y nuestros países, con grandes recursos naturales (agrícolas y minerales) es absolutamente asimétrica. China gana y Brasil pierde", le dijo Rocca a sus pares brasileños en agosto, en una reunión de empresas siderúrgicas sudamericanas.
"Las importaciones chinas ayudan a controlar la inflación en nuestros países, pero tienen un impacto negativo en nuestros sectores industriales; y tienen efectos aún peores sobre la inversión y el crecimiento", subrayó el CEO del grupo Techint.
"Amenaza china"
Rocca presentó allí un documento de título explícito: "La amenaza china para la sustentabilidad del sector siderúrgico de América Latina", en el que precisó que la capacidad de producción de acero de China aumentó 690% desde el año 2000, hasta superar los 1.000 millones de toneladas anuales, pasando del 15 al 54% del total mundial, mientras la producción siderúrgica latinoamericana aumentó solo 4 por ciento.
"El exceso de capacidad siderúrgica en el mundo, persistente y estructural, se debe a factores ajenos al mercado. Está impulsado por intervenciones gubernamentales, principalmente de China, que distorsionan el comercio y las inversiones globales, perjudicando la competencia y fomentando prácticas desleales (…) mediante la presencia de empresas estatales productoras de acero, medidas de apoyo estatal y otras prácticas que impulsaron inversiones y préstamos masivos e irracionales en el sector del acero (…) Todo ello llevó a la práctica generalizada de China de exportar productos siderúrgicos al resto del mundo en volúmenes significativos a precios basados en costos distorsionados por la injerencia estatal, lo que constituye comercio desleal", dice el documento.Paolo Rocca, el CEO del grupo Techint, en su presentación en Alacero, donde advirtió sobre los efectos de los subsidios siderúgicos chinos
Según Rocca, no se trata de una competencia leal. "China -aseguró- no es una democracia, es un país con un sistema de gobierno autoritario y centralizado, que tiene la capacidad de asignar recursos a diferentes sectores de la economía en base a decisiones de conveniencia táctica y estratégica". Además, citó un estudio de la Comisión Europea que enumera "anomalías que hacen que el sistema económico chino esté impulsado, en gran medida, por la intervención del Estado y del Partido Comunista Chino". Como ser amplia presencia de empresas estatales, simbiosis Estado-Partido, influencia del Estado y las empresas estatales en las compras, distorsiones financieras, violaciones a la propiedad intelectual, restricciones a la propiedad de la tierra, ausencia de sindicatos independientes, límites a la movilidad de las personas y costo subsidiado de la energía, entre otras cuestiones".
En la semana que pasó Brasil, socio de China en los BRICS (acronismo de Brasil, Rusia, India, China y Sudáfrica, grupo al que en 2024 se sumaron otros cinco países y del que la Argentina declinó participar) rescató a 163 operarios chinos que trabajaban en condiciones de esclavitud en las obras de la automotriz China BYD para producir vehículos eléctricos en Brasil. Los obreros, que fueron identificados durante labores de inspección realizadas a partir de noviembre, son contratadas por el Grupo Jinjiang, también de China, a su vez contratada por BYD para la construcción de la fábrica en Camaçari, municipio de la zona metropolitana de Salvador, en el estado de Bahía.
De esa potencia económica cuyo PBI de un mes equivale al de unos dos años y medio de actividad económica en la Argentina, vino la denuncia de los productores locales y se inició la investigación del Departamento de Comercio de China.
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